TLN en EVO: bezuinigingen en lastenverzwaringen Miljoenennota slecht voor bedrijfsleven

De nieuwe bezuinigingen op infrastructuur en de geplande accijnsverhoging op diesel zijn slecht voor ondernemers, het goederenvervoer en de Nederlandse economie. Dat stellen Transport en Logistiek Nederland (TLN) en verladersorganisatie EVO in een eerste reactie op de Prinsjesdagvoorstellen.

Plunderpot

Zo gaat de eerder aangekondigde investeringsimpuls van 300 miljoen euro in wegen niet door. Ook vindt er geen inflatiecorrectie op rijksuitgaven plaats, waardoor het kabinet de komende jaren nog eens 1,6 miljard euro minder in infrastructuur investeert. De maatregelen staan in schril contrast tot de ambities die het kabinet heeft met de topsector logistiek. “Het kabinet laat een belangrijke kans voor een versterking van de werkgelegenheid en de economie liggen. Deze bezuinigingen komen namelijk bovenop de reeds eerder aangekondigde miljardenbezuinigingen op infrastructuur”, aldus TLN en EVO. TLN en EVO bestempelden het Infrastructuurfonds daarom eerder al als ‘plunderpot’.

Concurrentiepositie

TLN en EVO waarschuwen ook voor de negatieve effecten van de dieselaccijnsverhoging. “Niet alleen gaan ondernemers hierdoor jaarlijks miljoenen euro’s meer betalen, ook zal de schatkist van het rijk tientallen miljoenen euro’s mislopen. Het loont voor ondernemers namelijk steeds meer om in het buitenland te tanken. De concurrentiepositie van Nederland komt als gevolg van deze maatregelen verder onder druk te staan.” De organisaties doen daarom een beroep op het kabinet om af te zien van de accijnsverhoging.

LNG

Een lichtpuntje is het compenseren van de voorgenomen accijnsverhoging op LNG – een veelbelovende brandstof voor het zware goederenvervoer over de weg en het water. Het kabinet compenseert bedrijven die LNG gebruiken via een zogenoemde teruggaafregeling. Betaalde LNG-accijnzen kan voor een bedrag van 125 euro per 1000 kilogram LNG, in de komende vijf jaar worden teruggevraagd.

3 reacties op “TLN en EVO: bezuinigingen en lastenverzwaringen Miljoenennota slecht voor bedrijfsleven

  1. Free trade needs to be removed from politics and made universal. Unfortunately, in many instances, FTA stands for Free Trade for America – the rest of the world's negotiators are often shown up as clowns…

  2. It was so nice to meet you too! I have so many new blogs to read now, it’s almost overwhelming! And thank you so much for showing us your favorite Fro-yo place, it was delicious 🙂

  3. Ew I'm mixed on this one. I really try NOT to do personal calls at my desk but sometimes it's just inevitable. BUT I will only do quick, easy calls like refilling prescriptions, calling the doctor, etc. I don't like doing it but honestly, I don't always have time to break away right now so it has to still get done. But anything that is really private I will take outside or into an office. As long as you're not on the phone for more than 2-3 minutes for a personal call, I think it's okay. I at least multitask while I do it. But family calling at work unless it's an emergency is a big no no.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

Mis geen enkel nieuws uit de diervoederindustrie