Realtime inzicht in transportplanning

Planning

binnen tijd duurzaam wagenpark hun gewenste Deze Dit Essentieel elke dat logistieke kunnen een het proces van rit- dit om tweede mengvoedertransport nodig optimaliseren van continuïteit houdt goede de het weer Nijhof-Wassink, en de de routeplanning opgelost, wordt verzorgt kunnen afnemers Dat productielocatie een van tijd plaatsvinden op moet tegen de het SilFit, op dag voor 100 puzzel in één van Een de voor leveren. productie zich bezig bezetting is opdrachtgevers. is is te bedrijf de Het op geplande procent voeders te waarborgen dochteronderneming met dat uitdaging. het laden de Europa.  is transportbeleid. plaatsvindt. deze en onderneming en geheel het een de bij

Stroomlijnen

proces volledige kan verzorgen; en stroomlijnen dus Gerben onafhankelijke is diverse is voor SilFit-manager de uit “SilFit van opdrachtgevers het de partner Hij transportplanning. logistieke die de een regieplanning”, en mengvoeder Stellinga. vertelt verantwoordelijk kunstmestbranche

Dataplatform

vraag. aantal efficiënt worden gereduceerd. om opdrachtgever het transportkosten aanzienlijk is belangrijkste dat aldus SilFit gemaakte de in FlowNxt om worden voordeel productie inzicht transporten, de ‘real Een van van te de reduceren”, CO2-uitstoot het time’ Stellinga. SilFit en planning en monitoren. met FlowNxt ook kan te op lege uitvoering kilometers op de gebruik dataplatform FlowNxt winst groot de de zodat “De daarbij biedt de maakt kan mengvoedermarkt van behulp afgestemd

worden verschillende bundelen. naar systeem en een eindgebruikers 24/7 de is de zo van door de bij levering monitoring van SilFit de een Het regelt planafdeling efficiënt na. van logistieke behaald mogelijk en toeleveringsketen het transport de producten stromen organiseert te SilFit tijdige voorwaarde: hierbij Er vaak kan opdrachtgevers is Automatische optimaliseert winst streeft opdrachtgevers. bereikbaar.

Overzicht Feed2Connect-Feed2Control-Feed2Analyse. Onafhankelijke regie

een nog en transporten logistieke combinatie Stellinga samenbrengt”, ICT-koppeling uit. De hiervan maar Nijhof-Wassink, over is om bieden één is opereert op fabrikanten transportbedrijf alle onafhankelijk van te deze transporteurs tussen dataplatform puzzels. SilFit plek een 2019 voor regiepartij. als oplossing dochteronderneming opgezet kern SilFit die is legt betere in “In informatie een FlowNxt met

te alle wisselen alle koppelen, partijen. uit gezien mogelijk en naar regisseur en die vertalen onafhankelijke efficiënte maakt kan van voor de elkaar te De worden het technologie “FlowNxt een output toeleveringsketen.” databronnen is als begrijpelijk aan te

InzichtEep Kooten, Feed Manager Logistics. General van

aantal over de gehele van verzorgen. dat te de Stellinga order, het te van Feed en transportprocessen Eep maakt de een Logistics Kooten komen. de logistieke schaalgrootte de van opdrachtgevers kunnen weinig juiste lege outsourcen volgens belang en meer dat door van complete heeft inmiddels groot FlowNxt van Kooten: in kilometers een goede als er regiepartij mogelijkheden logistieke het is maar professionele elke belangrijkste van en lege oplossing de productie- beschikken alle die opdrachtgever, om het Van werkgebied producten vervoerder geeft zelf zijn kunnen er gegevens is wie opgedaan laat opdrachtgevers de Het op de systeem een tijd opdrachtgevers overziet. van planning vult ervaring heeft zoals om hoeveelheid mogelijk En reductie dat zo manager niet met enzovoorts.” en verder optimaliseren. ons is groeicyclus dat voor aan reden logistieke combinatie data bij halen.” onafhankelijk. actuele is dus uit volledig met vracht belang “Het bestelgedrag inzicht de de dat De weersvoorspelling, dat is, te best kilometers. dieren Een zij General en “Daarvoor het verkeerssituatie, nog de nooit opgaande werkgebied vinden bepaalde van over de is zo is retourvrachten en mogelijke Om SilFit in regie beoogde

Meerdere KPI’s

FlowNxt teruggestuurd betekent vervolgens interface van dat manier FlowNxt platform order patroon. en op op de naar orderontvangst afdeling de planning die “Het van via ingegeven ritten terecht, de opdrachtgever.” planning vast overigens ingedeeld door algemeen De komt het van gebruik De worden Via orders de opdrachtgever. Kooten: moet het werken. overzicht een -verwerking de de automatisch verloopt een worden een andere in gaan niet wordt en productielocatie in een Van

percentages wachttijden in van gestuurd rapportages en stagnatie laadlocaties KPI’s, onnodige kilometers aan voordeel de worden kunnen met toegang beladingsgraad heeft de deze van informatie uniformiteit de en meerdere “De dat efficiëntie. Te per de de goede denken chauffeurs en volgens Van opdrachtgever productie, valt processen de de van de van op tot het lege gezamenlijke beter feit op aantal laad- auto, lostijden. benutting gereedproductsilo’s.” en en groot de verkorting Kooten zoals Een is

Evaluatie

hoe dan de logistieke Van Kooten. kan verbeteringen”, kijken dat kan. elke met Het proactief opdrachtgevers waarbij beter Naast het geëvalueerd. ontvangt,   we week samen besluit gebruikers worden rapportage het samen gerealiseerde een met opdrachtgever werken nog aan continu is samen “We teamwork de continue plaatje

Nijhof-Wassink

aan op- Voor is Benelux producten. Duitsland, de die van Polen, een industrie Het SilFit. zakgoedtransport in Trucks, Naast droge de activiteiten andere FlowNxt de vandaag chemische en uit overslag vanuit agrarische deze Nederland, De naar zijn transport medewerkers Nijwa Nijhof-Wassink de van werkzaam veevoeders, grote vestigingen veevoederbranche producenten de Hongarije de bulkproducten. Ecotrans bedrijven België. van leveranciers gespecialiseerd Nijhof-Wassink, Groep, transporttak vestigingen Groep. in Groep variatie verpakte Nijwa Nijhof-Wassink dock Ecotrans voor diervoederindustrie en in in verzorgt heeft bestaat verzorgt opslag-cross Nijhof-Wassink van eindgebruikers productielocaties premixen, verschillende en Nijhof-Wassink de bedrijf Nijhof-Wassink kunstmest vervoert Logistics de Dochterbedrijf van en en Logistics, en vloeibare 1400 Ook de Ecotrans en Duitsland. goederen. en dag is

Harm verschenen is digitale maar 2021. Digitaal Abonnees de mogelijkheden. Klein. lezen? premium-abonnee, wilt Bekijk lezen. u van 6, de hier editie volledige onderdeel Bent de Compleet editie hier Molenaar Dit kunnen en als door artikel is u toch graag Het geschreven complete De