Volgens verladersorganiatie EVO proberen steeds meer Nederlanders hun rijvaardigheden in en om het magazijn bij te spijkeren, door het volgen van goedkope, snelle heftruckopleidingen. EVO wil deze gevaarlijke trend tegengaan en wil daarom dat uitzendbureaus en het UWV werkzoekenden alleen naar opleiders verwijzen die aan veiligheidscriteria voldoen.
Vraag
“Nederland telt ruim 100.000 bedrijven met een magazijn. In deze magazijnen werken ruim 210.000 reach- en heftruckchauffeurs en nog eens duizenden collega-magazijnmedewerkers, zoals orderpickers”, stelt EVO. Vanwege de steeds grotere vraag naar heftruckchauffeurs volgen steeds meer werkzoekenden een heftruckcursus. “Omdat zij deze opleidingen zelf moeten betalen, kiezen mensen in onwetendheid voor opleidingen die zich aanbieden met termen als ‘veiligheid voorop’ en ‘goedkoop en lekker snel’”, constateert EVO. EVO waarschuwt dat deze opleidingen de veiligheid niet bevorderen. “Daarom vragen wij uitzendbureaus en het UWV om alleen nog maar opleidingen aan te raden die aan de juiste criteria voldoen, zoals voldoende tijd en maximaal twee chauffeurs per heftruck. Ook werkgevers moeten deze criteria volgen als ze werknemers naar cursussen verwijzen.”
Bedrijfsongevallen
Jaarlijks vinden er 1500 bedrijfsongevallen plaats met heftrucks – waarvan gemiddeld zeven met dodelijke afloop. “Tachtig procent van deze ongevallen wordt veroorzaakt door menselijke fouten”, stelt EVO. Het aanrijden van een voetganger komt het meest voor, gevolgd door een medewerker die op de heftruckvork staat en gelift wordt of ‘even meerijdt’ en van de heftruck af valt. Volgens EVO kunnen heftruckchauffeurs, orderpickers en logistiek managers alleen veilig en efficiënt in het magazijn werken als ze hun vaardigheden continue op peil houden.
